Contrôle du bon fonctionnement du climatiseur > Contrôle sous tension

Il faut vérifier les points suivants :

• Vérifier la tension d’alimentation aux bornes C et R sur les compresseurs monophasés ; elle doit correspondre à plus ou moins 10 % à celle inscrite sur la plaque signalétique du compresseur.
• Sur les compresseurs triphasés, le déséquilibre de tension entre les phases ne doit pas dépasser 2 %. Le déséquilibre de courant ne doit pas dépasser 10 %.



• Les relais de démarrage (unités monophasées CSR) peuvent être contrôlés à l’aide d’un ampèremètre. Placer la pince autour du fil allant du relais vers le condensateur de démarrage. Au démarrage, un courant doit être signalé, puis après une ou deux secondes, retomber à zéro, indiquant ainsi l’ouverture des contacts. Si aucun courant n’est décelé, cela signifie que les contacts sont coincés ouverts. Remplacer le relais. Si le courant persiste au-delà de deux secondes, les contacts sont coincés fermés. Arrêter le système et remplacer le relais. Vérifier le condensateur qui peut aussi avoir été endommagé.
• Vérifier que le réchauffeur de carter reste bien alimenté lorsque le compresseur est à l’arrêt.
• Contrôler le réglage et le fonctionnement des pressostats.
• Contrôler la charge en fluide frigorigène du climatiseur ; s’il y a un voyant, s’assurer que le fluide frigorigène est sec.
• Mesurer la basse pression et la haute pression au démarrage et pendant le fonctionnement. Contrôler la surchauffe.
• Contrôler les débits d’air à l’évaporateur à l’aide d’un anémomètre ; il faut en général 50 l/s par kW de puissance frigorifique.
• Le climatiseur est à nouveau en service normal. Prendre toutes les dispositions pour son entretien régulier.