Séparateurs à hydrocarbures > Classes de séparateurs à utiliser

Généralités

Les éléments constitutifs des installations de séparation d'hydrocarbures sont détaillés dans le tableau 3.



Elément constitutif	Lettre-code
Débourbeur	S
Séparateur Classe I	I ou I b avec dispositif de dérivation
Séparateur Classe II	II ou II b avec dispositif de dérivation
Colonne d'échantillonnage	P
Tableau 3 - Eléments constitutifs d'une installation de séparation d'hydrocarbures

Séparateurs avec dispositif de dérivation

Les séparateurs avec dispositif de dérivation incluent un dispositif qui permet à un écoulement dépassant le débit maximum admissible de contourner ledit séparateur.

Les séparateurs avec dispositif de dérivation ne conviennent pas à une utilisation pour un déversement d'effluents de catégorie a. Leur utilisation doit être limitée uniquement aux sites où une forte contamination par des hydrocarbures reste improbable en cas de pluviosité importante.

Les installations de séparation d'hydrocarbures ne doivent pas surcharger ni entraîner une surcharge en amont lorsqu'elles sont soumises à leur débit nominal maximal.

Classes de séparateurs

Conformément à l'article 4 de la norme NF EN 858-1 sur la conception des installations de séparation d'hydrocarbures, les classes de séparateurs sont données dans le tableau 4.

Classe de séparateur	Teneur maximale autorisée en hydrocarbures résiduels (mg/l)	Technique de séparation type (exemples)
I	5	Séparateur par coalescence
II	100	Séparateur par gravité
Tableau 4 - Classes de séparateurs

Les séparateurs de classe I offrent un plus haut degré de séparation que les séparateurs de classe II. Le tableau 5 présente quelles sont les classes de séparateurs à utiliser pour chaque application.

Application	Remarques	Traitement avec évacuation vers		Mesures préventives
					Réseau public	Milieu naturel
Eau de pluie d'une station essence	L'eau usée ne peut pas contenir des détergents issus des activités de nettoyage.	S - II - P	S - I - P	Une capacité de stockage supplémentaire d'hydrocarbures peut être nécessaire.
Eau de pluie des parkings découverts de voitures	/	S - II - P S - II b - P (a)	S - I - P	/
Nettoyage du sol des ateliers avec agents nettoyants	/	S - I - P	(b)	Utilisation d'absorbant. Recueil du trop plein et des hydrocarbures sur des matériaux secs.
Nettoyage du sol des ateliers sans agents nettoyants	/	S - II - P
Lavage manuel de véhicules	Surfaces véhicules	S - P		Il est conseillé de réutiliser l'eau usée traitée
Lavage de véhicules dans une installation de lavage		S - II - P
Lavage de véhicules par nettoyage haute pression	Surfaces et dessous de caisse uniquement	S - P
Lavage de surfaces des véhicules sans contamination par les hydrocarbures	Dans tous ces cas, agents nettoyants exempts d'hydrocarbures.
Lavage de véhicules (dégravoiement et moteurs)	/	S - I - P
Lavage de véhicules par selfservice à haute pression	/	S - II - EBS - P (c)
Nettoyage (sauf véhicules)	Nettoyage moteur ou pièces.	S - I - P	/	Il est conseillé de réutiliser l'eau usée traitée.
Nettoyage haute pression		S - II - EBS - P	/
Nettoyage au rotonettoyeur		S - I - EBS - P
Elimination de paraffine ou similaire, par exemple des véhicules neufs + traitement antirouille	/	S - II - EBS - P
Parcs à ferraille		S - II - P
Tableau 5 - Classes de séparateurs pour chaque application (a) Sous réserve de la réglementation locale. (b) Le rejet direct à partir du séparateur n'est pas autorisé. Dans des cas très exceptionnels, et en accord avec l'autorité locale, le rejet après traitement complémentaire en aval du séparateur peut être autorisé. (c) Conditions : pression inférieure à 60 bars - température inférieure à 60°C - pH neutre - agents de nettoyage exempts de combinaisons organiques, de composés halogénés ou d'arômes de BTX. EBS = Système à briseur d'émulsion ou traitement complémentaire.