Fluides frigorigènes > Les HFC à GWP inférieur à 750

Fluide frigorigène HFC-152a

Caractéristiques principales	GWP : 133 - Tcritique = 113,3 °C Point normal d’ébullition : -24 °C Le HFC-152a est un fluide frigorigène pur qui a été utilisé depuis très longtemps dans un mélange azéotrope le R-500 (R-12/152a 73,8/26,2) qui permettait de faire fonctionner des systèmes conçus pour des moto-compresseurs 60 Hz en 50 Hz car le R-500 dispose d’une puissance volumétrique supérieure de 20 % à celle du R-12. Ce mélange a bien sûr été abandonné dans les années 90 avec la mise en place du Protocole de Montréal. Le HFC-152a a été évalué comme fluide pur dans les années 90 pour remplacer le R-12 en froid domestique mais n’a pas été utilisé. Il a surtout été évalué dans les années 2000 comme remplaçant du HFC-134a en climatisation automobile et son GWP < 150 a servi en fait de référence à la Directive 40/2006. Il est classé 2 pour l’inflammabilité car sa vitesse fondamentale de flamme de 23 cm/s le situe au-dessus du seuil de 10 cm/s qui définit la classe 2L. Il est un des composants des mélanges à faible GWP.
Etendue de commercialisation	Le HFC-152a est très utilisé, comme dans les boîtiers aérosols, car il a de très bonnes propriétés de solvation et qu’il est moins inflammable que les hydrocarbures.
Efficacité énergétique (avec prise en compte des conditions ambiantes)	L’efficacité énergétique du HFC-152a est proche de celle du HFC-134a en climatisation automobile et en froid domestique mais des adaptations doivent être effectuées pour tenir compte d’une pression d’évaporation inférieure à celle du HFC-134a. Les résultats d’essais ne concernent que des systèmes prototypes du fait de l’absence de références commercialisées.
Coûts, rentabilité (par rapport à une référence)	Le coût direct de ce fluide frigorigène est du même ordre de grandeur que celui du HFC-134a. C’est une molécule produite en Chine qui ne pose pas de difficulté de fabrication particulière.
Obstacles et restrictions	Les contraintes principales sont liées à l’utilisation sûre d’un fluide frigorigène inflammable (classe 2). A priori ses utilisations futures plausibles sont dans des mélanges à faible GWP.
Fluide frigorigène HFC-152a



Fluide frigorigène HFC-32

Caractéristiques principales	GWP : 716 - Tcritique = 78,1 °C Point normal d’ébullition : -51,7 °C Le HFC-32 est un fluide frigorigène utilisé comme composant du R-410A (50 % HFC-32 et 50 % HFC-125) mais aussi du R-407C (HFC-32/ 125/134a 23/25/52) et de tous les différents R-407. Son GWP présente une réduction significative par rapport au R-410A, au HCFC-22 ou au R-407C. La pression et la puissance volumétrique sont 1,5 fois supérieures à celles développées par le HCFC-22 et 10 % supérieure à celle du R-410A. Il est classé 2L par l’Ashrae 34. Il fait aussi partie des composants des nouveaux mélanges à faible GWP. Sera-t-il utilisé comme fluide pur en remplacement du R-410A ? La réponse semble être oui en Asie du Sud-Est. La réglementation européenne le laissera-t-elle comme candidat de long terme ? C’est une question ouverte.
Etendue de commercialisation	Le HFC-32 étant composant du R-410A et du R-407C, il est produit en grande quantité ; sa disponibilité comme fluide pur n’est pas encore très répandue.
Efficacité énergétique (avec prise en compte des conditions ambiantes)	L’efficacité des systèmes au HFC-32 est similaire à celles des systèmes au R-410A et le COP des systèmes développés spécifiquement pour le HFC-32 est supérieur d’au moins 5 % comparativement au R-410A, spécialement pour les hautes températures de condensation. La charge en HFC-32 est inférieure à celle du R-410A du fait d’une masse volumique liquide plus faible. La viscosité du lubrifiant (POE ou PVE) doit être adaptée aux conditions de fonctionnement Le HFC-32 présente des propriétés de transfert de chaleur et de transport supérieures à celle du R-410A. La température de refoulement est élevée comparée au R-410A, ce qui peut amener à mettre en oeuvre des dispositifs de refroidissement spécifiques.
Coûts, rentabilité (par rapport à une référence)	Le coût direct de ce fluide frigorigène est inférieur à celui du R-410A. Les dispositifs de contrôle pourront ajouter un coût supplémentaire.
Obstacles et restrictions	Les contraintes principales sont liées à l’utilisation sûre d’un fluide frigorigène à faible inflammabilité (2L selon Ashrae 34).
Fluide frigorigène HFC-32